Bareboat of met bemanning
Controle, bemanning en wettelijke aansprakelijkheid verschillen tussen de twee modellen.
Registreer een bareboat- of bemand charterjacht op een commerciële route en coördineer de vlag met elk land waar charters worden aangeboden.
Bouw je beslissing opDe juiste chartervlag hangt af van wie het jacht exploiteert, of er bemanning aanwezig is, het aantal passagiers, de scheepsgrootte en het chartergebied. San Marino, Malta, Groot-Brittannië, Cayman, BVI, Marshalleilanden, Cookeilanden, Panama en andere registers kunnen pas in aanmerking worden genomen nadat de commerciële nalevingsroute in kaart is gebracht.
Controle, bemanning en wettelijke aansprakelijkheid verschillen tussen de twee modellen.
De kuststaat kan charters voor buitenlandse vlaggen beperken en belasting-, bedrijfs- of basisvereisten opleggen.
Meer dan twaalf passagiers veranderen doorgaans van regelcategorie.
Kwalificaties, werkgelegenheid, medische vereisten en vereisten voor veilige bemanning moeten overeenkomen met de vlag en het gebied.
Een jacht dat zich tussen charterregio's verplaatst, heeft mogelijk meerdere lokale goedkeuringen nodig.
Ja, zelfs als de bevrachter het jacht exploiteert zonder aanwezige bemanning.
Soms wel, maar elke kuststaat heeft zijn eigen charter-, douane- en belastingregels.
Nee. Registratie en lokale charterautorisatie zijn gescheiden.
Alleen als de vlag, het onderzoek, de verzekering en de lokale exploitatieregels de wijziging toestaan.
Deel de gegevens van de boot, de eigenaar en het beoogde gebruik, en wij nemen contact met u op over de volgende stappen.